2011年1月19日水曜日
韓国のエコポイント
日本にはエコポイントがあるが、韓国にはエコマイレージがある。電気、水道水、都市ガスなどエネルギー使用量を減らすとその実績に対してマイレージをもらえる。二酸化炭素の10gの削減に1マイルを与え、それが1ワォンになる。エコマイレージカードを申請し、マイレージを貯めると銀行の口座に預金として振り込まれる。
2011年1月16日日曜日
韓国の電力需要
この冬、厳しい寒さで電力需要が供給量の限界寸前に達したようだ。電力消費量は7184万kWを記録し、供給予備率を6%も下回ることとなったそうだ。それで、韓国政府は室内設定温度を18℃以下にするとともに電力のピーク時間帯には暖房機を停止するように各官庁に指示をしたそうだ。ピーク時間帯は一日2回で11時~12時と17時~18時だとするが、、暖房負荷のトレンドを考えると昼間のピーク回避には暖房機器停止だけでは簡単にできそうにないように見える。
2011年1月11日火曜日
波力発実用化へ、
アメリカのオーシャン・パワー・テクノロジーズ社は、150キロワット級の発電機の開発に成功したそうだ。高さは約50mで、重さは220トン。タワーのような形をしている。そこは海底に固定されて、頭の部分が波で上下運動をする力で発電をする。2012年までに10機を使って約1500キロワットの発電をする計画。1500キロワットは、家庭約百世帯分に相当する。
2010年12月4日土曜日
日産、EV発売へ
本格的な電気自動車EVの市場が熱くなりそうだ。三菱、富士重工など軽自動車のEVを発売しているが、今月20日に日産が5人乗りの普通自動車EVを発売すると発表したのだ。価格は約400万円、1回の充電で200キロ走れる。日産はEVのもつ弱点を補うために、長距離運転時の格安レンタカーサービスや充電施設カーナビサービスなどを用意するという。EVは充電インフラが大きな課題で、EVの市場拡大にはまだまだ課題が多いというが、インフラ整備を充実させると同時にそれまでの解決・緩和策に知恵を絞らなければならない。
2010年11月30日火曜日
東芝、バッテリ内蔵テレビ発売へ
電力の安定供給は、世界的にみて日本が誇れるほどのレベルといえよう。しかし、その安定供給のためにはコストやエネルギー効率を犠牲にしていることが多い。また、風力発電や太陽光発電など自然エネルギーを利用するとなると、電力安定供給に負荷をかけるようだ。こうなったら、停電ありきの契約形態を設けたうえで、自然エネルギーをフル活用する戦略は今後考えられる。そして、蓄電装置つきの家電は求められるかもしれない。蓄電技術は年々進歩しているので、ご注目だ。
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